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桥梁护栏标准价格

桥梁护栏标准颜色有黑色、茶色、银色，采用埋入式或者法兰连接式安装方式

　桥梁护栏标准(交通设施)应用范围：适用于主要街道、停车场、公园、旅游区等公共场所的夜景亮化;

　　桥梁护栏标准(交通设施)材质：

　　1.护栏网片：低碳钢丝、中碳钢丝、高碳钢丝、钢板冲压——板丝、铝合金丝、铸铁、木质、塑钢。

　　2.护栏网柱：PVC管、钢管、不锈钢管、塑钢管、混凝土柱、钢筋混凝土柱、木桩等等。

　　3.材质表面处理——普遍采用：PVC浸塑、包塑、喷塑、电镀锌、热镀锌。

　　4.材质外表颜色——普遍采用：墨绿色、翠绿色(等多种颜色)。

桥梁护栏标准的一些产品特点：

大型的桥梁上不仅有两侧的护栏，还有***护栏，它们有着相似的功能，但却有不同的目的，

桥梁两侧护栏：是指设置于桥梁两边的护栏。目的是防止失控车辆越出桥外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出桥外。

***护栏：是指设置于桥梁***分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越***分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

不管是桥梁两侧护栏，还是***护栏，其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。

桥梁护栏标准结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏标准的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同国从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏标准设计得不要太刚。桥梁护栏标准的设计条件主要考虑标准车型(车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏标准时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏标准碰撞的实际情况，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。

家在选择和决定桥梁护栏标准设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。

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